I semi-rimorchi frigoriferi, progetài aposta pa trasportar tante beni che ga bisogno de refrigerasion, i xe deventài un ator inportante nel trasporto a caéna freda de medie- e longhe-distanse grasie a ła so cabina granda, poche perdite de trasporto e minimo ris-cio de sovrapeso. Ła domanda del marcà ła resta forte. Quando se sèłie un semi-rimorchio frigo, xe inportante tegner conto de fatori come el telaio del rimorchio, ła cabina isołada e l’unità de frigorifero pa vér queło pì adato.
I semi-rimorchi frigoriferi, par via deła so cabina granda, deła so perdita de trasporto basse e del minimo ris-cio de sovrapeso, i xe deventài un ator ciave nel trasporto a caéna freda de medie- e longhe-distanse. I semi-rimorchi frigoriferi, come tipo de camion frigoriferi, i ga un ruoło inportante inte l’industria dei trasporti a caéna freda. I vien doparài soratuto pa trasportar beni che ga da esar conservai a alta tenperadura, come fruta e verdure, carne de porco, fruti de mar e late. Sti veicołi i xe progetài in modo meticołoxo pa sodisfare łe esigense de diversi utenti, fati da un telaio pa un rimorchio, na cabina isołada, na unità de refrigerasion e na serie de acesori. Ła cabina ła pol anca esar dotà de sistemi de ventilasion, refrigerasion, cremagliere, appeso e de sicuresa del cargo, par far in modo che łe merci łe resta frede e fresche durante el trasporto.
Motivi de l’aumento deła domanda del marcà
Nei ultimi ani, co ła cresente domanda de quałità del cargo in logistica e l’introdusion de nove regołamentasion nasionałi, ła domanda de semi-rimorchi frigo ła xe cresùa in modo significativo. Questo el xe dovùo soratuto a diversi fatori: Prima, l’aumento dei recuisiti de quałità del cargo in tuto el paexe, in particołare pa el magnar fresco, che el ga fato bisogno de l’uxo de camion frigoriferi pa el trasporto; secondo, l’introdusion de nove regołamentasion nasionałi ła ga migliorà in modo significativo ła capacità dei semi-rimorchi de evitar el soracarico rispeto a altri camion frigoriferi; e terso, i semi-rimorchi frigoriferi i pol otegnìr el trasporto de fruta e verdura fresca a zero-perdite, e i pol anca aumentar l’eficiensa del carburante e sbasando łe flutuasion de tenperadura del cargo, sbasando in modo significativo łe perdite de trasporto e aumentando l’eficiensa del trasporto. Inoltre, el progeto deła corpo longa dei semi-rimorchi frigoriferi el parmete na capasità de cargo pi granda, el risparmia carburante e el contribuise in modo positivo a l’eficiensa generałe del trasporto stradałe.
