Łe flutuasion deła tenperadura łe rovina el cargo? Scovrir ła verità so ła guasta de ixołamento dei camion frigoriferi
Te ga mai incontrà sta frustrasion?
El vostro unità de refrigerasion el funsiona senpre, i costi del carburante e de l’ełetrisità i continua a crésar, ma te ricevi oncora denunce su beni rovinài.
El vero problema el podaria esar in queło che te te fidi de pi dal sistema ixołante del corpo del camion.
Ła flutuasion deła tenperadura ła xe el problema nùmaro 1 nel trasporto a caéna freda, e ła so causa ła vien da l’ixołamento termico ineficiente del corpo del camion.
Parché el corpo del camion frigo el "perde el so fresco"?
Alta condutività termica (K-vałor) del materiałe isołante:
El vałor K- el mixura come che el całor el pasa fasilmente atraverso un materiałe. Pì alto el xe el vałor de K-, pì l’ixołamento el xe scarso. I materiałi de ixołamento normałi no i riese a blocar el całor esterno in modo eficace, costrénzendo l’unità de refrigerasion a laorar pì forte e pì a longo soło pa mantegner ła tenperadura obietivo-co risultati scarsi.
2."Efeto ponte termico":
I buxi inte łe giunsion dei panèi o łe struture de bordo mal progetàe łe pol crear scorciatoie pa el trasferimento de całor, conosui come "ponti termici". Anca se el materiałe de ixołamento el xe bon, sti punti debołi i pol portar a na gran perdita de fredo, rendendo inutiłe tuto el sforso de ixołamento.
Ła nostra sołusion: costruir un "strato super ixołante" da zero
A TS Brothers, gavemo afrontà sta sfida co ła siensa dei materiałi e l’inovasion struturałe.
1.Ultra-basso K-poliuretano ritardante da fogo-Ła fondasion de un ixołamento superiore
Rifiutemo el poliuretano ricicłà de basa -quałità e doparémo soło el poliuretano retardante da alte-prestasión.
Co na condutività termica ecesionalmente basa (K-vałor fin a 0,024 W/(m·K)), i nostri panèi i ga na prestasion de ixołamento che ła supera de tanto i standard de l’industria al steso spesor.
Progeto struturałe sensa ponte termico - Bloca ogni toco de aria freda
Ogni detajo el conta. I nostri panèi i ga un progeto de interblocamento dei bordi progetà aposta, conbinà co strisse de guarnision de alte prestasión. Na volta asenblài, i panèi i forma na strutura streta e unìa che ła elimina i ponti termici, creando un sistema de ixołamento conpletamente serà e eficiente indove che l’aria freda no ła ga da scanpare.
I risultati i parla da sołi
Tenperadura estremamente stabiłe: anca in anbienti duri o durante frequenti operasion dełe porte, l’area de cargo ła mantien ła so tenperadura stabiłìa, protegendo perfetamente el magnar, i prodoti farmaceutici e altri beni sensibiłi.
Risparmio de energia: un tenpo de funsionamento ridoto del conpresor el sbasa el consumo de carburante o de enerxia del 15-20%.
Duta de l’equipagiamento slongà: un laoro manco frequente e co manco tension el slonga ła vita de l’unità de refrigerasion.
No łassar che un singoło aneło debołe el desfa tuta ła vostra spedission e ła vostra reputasion.
I TS Brothers Refrigerated Truck Bodies i xe drìo fornìr sołusion de ixołamento a longo termine e afidabiłi.
No ghemo soło da fornìr łe carrosserie de camion-ma ghemo da fornìr na sicuresa conpleta deła tenperadura par tuto el viajo.
